比思論壇
標題:
AI凸槌！Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後，被迫重新僱用人工檢驗員[3P]
[打印本頁]
作者:
tiemobooaa
時間:
2026-7-6 08:26
標題:
AI凸槌！Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後，被迫重新僱用人工檢驗員[3P]
- C! M! L# C( U: \. F0 v# q3 X
美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後，急需加強品質控管！是的，近期福
7 R# l5 O; a7 N; x0 K* a
特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技，並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本，但轉變過程稍嫌
1 y$ W/ d: [+ r. w
粗糙，AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平，福特不得不緊急招聘350名資深工程師，其中一些是前員工。
7 e" b- m2 |% W# f
4 f& \, q/ x! m3 E, r
「我們錯誤地認為，只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求，就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程
; `0 I" Z2 J) N( T
副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年，我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師，他們擁
' {4 R: Z# T2 i5 r- j- s
有寶貴又可靠的經驗」
, Q# U" i$ f! r" l
3 @; _* {6 ^8 u+ Q1 v
5 u6 B$ S2 X+ ^: J$ l/ ]
' y% O* j+ ^4 b! {
人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲
/ w5 T* |3 d1 ]
* m6 G. F. h9 t' S
這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利，但這可能只是短暫的，為的只是強化其AI品管的實力與可靠性，
- W9 w; }6 _) d7 k5 Y$ ]
用完之後可能還是會以解聘手段處理！當然，近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師，因為召回事件不只
3 U, M4 e0 G6 l& s
是2025年創新高，2026年同樣慘兮兮…
3 n- p& {, r- p4 s2 g; v. l
2 L8 K' y1 q% K
此外，僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗，台灣方面並沒有…
1 r: p# s! b" Z! C! J' e: s
$ R" L$ j! ^ J
好的，美國福特原廠召回了350名資深工程人員，其目的有二個，其一是培訓年輕員工，其二是幫助重新編
. \8 u( ?; R4 E- g- C
程人工智慧系統，使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說，福特公司暫時召回部分前員工，目的
+ G; P! Y4 d/ N7 _7 g1 c' w7 v; D" m$ h
是培養他們的接班人，包括新手與AI監視系統和機器人。
/ ?. y- g1 {! H5 M# D2 J1 w8 D
: J B6 ]* S) j8 u3 w
福特的AI戰略
: b* s2 a0 a( a' H8 A: q; F2 h
3 |, ]' y: q% I' \. r4 I! L5 C
美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題，儘管該公司預計到2026年召回數量將
/ g: G# ?! x5 f! _; \% k2 _
有所減少，但是到目前為止，受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中，
% a3 A Q1 _) H6 @# \
成為主流品牌中名列前茅的模範生，顯然這些AI品管系統發揮一定的功效，但問題在於一些顯而易見的瑕疵，
: x1 N9 K+ z% c ?2 n
可以被人工品管員輕易察覺，但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關，導致新車召回頻率暴增！
8 E. s4 H+ e, I5 M1 Q
' v& Q& R- z& A# @/ e( I
福特執行長 吉姆法利表示，重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」！儘管如此，法利
. v1 Z1 B: j S T% Z
先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高，
7 |+ x% h0 f; g5 d
但普遍反應政府一直在粉飾太平，因此福特的AI計畫其實受到許多負評，對其他汽車品牌來說，目前的AI
+ }, t: f6 i5 n/ o7 ~$ U4 y' z2 W
並非萬靈丹，依然是「輔助」工具，如何善用與善待員工才是王道。
5 T8 J' t. t$ `
" v4 g( g2 @5 x
7 |( |2 q5 A5 [$ v: ? ]
歡迎光臨 比思論壇 (http://45.86.208.229/)
Powered by Discuz! X2.5
