基本参数 |
厂商
: i# |* d6 T8 u/ V5 ~4 u7 { | 法拉利 * z) r9 U6 P0 Z/ g' T, x; ]
| # N$ P a- n" O. _. l& c7 E
|
6 u0 p* Q7 b% Z; C$ b! O0 }; j
|
5 o+ R8 ^3 M+ T! g9 W* p
|
| 跑车
2 q! M3 U( F' v& b" }+ S | # w9 n( u7 s, r8 L+ o8 u8 m0 ~* A
|
9 p& \5 P4 P7 ?7 T5 H1 r: R# F/ U( t
| 7 c5 i# {& f: ]* [4 q: E
|
发动机
; i% u4 h) |" g4 W1 s7 a6 d/ } v% M( W | 6.3L 800马力 V12
. d9 H6 g( V- {2 u |
3 c8 k m5 l _0 v
|
& K- A$ {4 R' j5 r. _3 c5 R1 D
| & u2 G9 }1 L6 P- K( F) ]
|
变速箱$ w2 F/ j5 |0 B6 `5 {! w" ?
| 7挡双离合 - b0 C. y8 a& ^& o6 F( u
|
. i: I% E- Y/ w* e! {/ x0 y
|
7 ?( a+ D; A/ |- g: H2 A+ ~
|
: P, e) b6 B$ f( m) T+ q0 {0 I
|
| 4702*1992*1116
5 k' H: O- K9 U" Q. O" C, v& ^ |
9 @: ~$ j+ Y! g! [- H7 P g( Y0 U; M% L
| 2 L4 T6 T9 c2 H, O) `" [
| 2 r: K- c5 p8 Y, P4 n: z
|
0 C/ f0 Q$ ], }8 m. e2 d
| 6 v/ j3 R" K& A# `
0 q0 G$ G0 Z+ p( l; c+ S4 q
+ @; V# N- G6 { |
|
发动机 |
| -
9 C) |( J @1 d. Q( H( W# f | 7 ^+ s$ t# K3 Y* }
| ! l. \2 a3 ^9 K' O2 U- j
| ; f7 q! y6 I2 q: A7 Z* J* V
|
排量(mL)
) j) H2 e$ c- `% q: y& P' t | |
- s) \6 z- x+ V3 ?$ L
| 9 b B/ ?, H6 E0 O
|
0 I/ d' }+ |& b0 i
|
| 自然吸气
5 a) e7 E: z7 Z7 D; U | ; [9 h1 o2 b: p6 q4 ^( V4 F
|
; W* c' @ [" c2 N3 _1 a" V
|
, \. ~% t' G5 ^
|
气缸排列形式) \* f: H6 O7 A* w) t7 ]$ K- f
| V ' k: `: t9 v; X) ^: F) S5 N" U* C. ?
|
+ k. U* I- E" H( ?
|
2 g6 u9 K; n# p8 B# G$ f; L6 [
|
f6 p# \" T7 z' V5 r8 p1 W
|
| | % r9 a/ M) q! u* c9 o u6 ^
| % r/ B3 w6 I# a. B* N
| 5 V6 B. |$ f! l# n0 K
|
每缸气门数(个)
/ J8 h- m, A- x6 l; U# w$ l, u$ E | 4
6 p) n# d$ N8 P; t) |6 P$ t | H( P3 l% D [% q9 \
|
( c D, L+ w/ z0 @' p. G" [' a7 g
|
& @$ ^! T1 x, y4 o4 b: Y
|
压缩比* `3 _! q# V* ~/ a& i! K: u! T
| |
7 } r6 \: m- g; r# N( v
|
: n3 E: p' V3 k8 G- v% h
|
) C8 |# W4 q4 H* |
|
配气机构
1 x/ R: Y* F( F7 R3 P2 a | DOHC 2 d: _' k2 V: e; x' F/ e( Z
| + U, x3 f" ], a/ e' S
|
0 _( W( B; ~& n' z
| 8 b6 A9 K( `) c% [/ G3 u
|
缸径(mm)
2 G7 E, h v$ Q/ B+ H! p& o | 94
8 s! k3 T- r2 [9 n" i1 L, R2 D5 x | 5 h2 ], f, m. y U2 _' ^
|
' _) a" k8 P- G7 [7 D% Y7 Q% F
|
) U* z+ \7 D7 Q$ D7 t& s$ W
|
行程(mm)) r. Y) u8 ~7 k& @1 C. l
| | 5 z4 k2 ?$ e9 k. V1 x9 v* H# z+ e' p
|
u" }; y- x" x v" B4 m
|
/ z. B8 R( D9 m: z8 {! r
|
| | + t- g) r3 A7 {/ M
| 6 E3 C0 _# r; d+ S2 f
| 6 h7 d" V; e9 R' l/ S+ f2 k
|
| 588 # ]& }4 {, Z4 f; E' R( ?/ D
| 6 O7 F# ]; W. V* c1 A# f& M' ]' d
|
) S( R e6 W3 z) i# x f9 S- F
| : t$ P+ c( N6 _) } i1 W g) v5 M
|
| 9000 j X* T, ] G" C, P) J
|
! A9 P+ h. E0 C5 t
|
5 f9 S7 Q( d" q& x2 w
| , y7 [, o# B3 [" f
|
| | 7 z9 V+ c- A$ n. h. g$ |
|
- n: D$ ^: }! R+ D
| : M6 Q/ |; @, N
|
| 6750
+ F. o3 B3 I, {# O: y3 m |
* t$ X( I/ E# ^+ {' r; z" P8 X
|
: m0 I, z* }- F! H% r
| # S3 K' P' W4 b. s/ I: Y7 K
|
| HY-KERS * F# b2 M4 j( u' e8 d1 v
| & m; k7 O2 y j: N) r
|
- D3 U3 A8 v# c; w+ k
| 2 w# l$ ~8 G* ~$ W6 P
|
燃料形式+ p: O1 a. H6 i. G% d" e
| 插电式混合动力 / h' L3 C) X0 G0 y2 b
| ! g, P2 J$ T( r0 ^+ _8 J
|
; N0 D7 t: J& i1 T+ ?0 A% l
| ( Y. ?' @2 g( w' b
|
燃油标号7 m0 G) b' u) ~, B+ h
| 97号(京95号)
# n7 Z; A. p5 N7 _5 j |
% P" G; }+ K9 A8 ~) y& Z
|
3 ^1 F: b, M3 _5 `
|
k! X, B- P* M' ]8 D
|
供油方式8 S: Q8 W# V* Z! a/ i* f+ d5 g$ h( ]
| |
5 c; W/ |) v9 {. u3 v2 E1 J
| - Z" B+ v) k* w* K/ |+ N6 _
|
3 @/ j6 u3 G f8 M2 _5 I! V& V
|
| 铝 E) m' q# y& D6 q1 z8 u2 O, e
|
. w0 `- f# z$ i3 a4 P
|
* O) p8 _9 i P) a h# d
|
. r# H# ~, I1 x
|
缸体材料( r( n) _. S! m: V2 r9 }
| 铝 2 Z: p1 L# f2 e/ T6 {+ p0 |
| 5 [; I* G3 L; w3 ~
| ( Y7 e# f" H. r6 Z# C
|
% O) a- ^' _( I1 n% [
|
环保标准
* V: c5 `' I! I' X0 i | | |
变速箱 |
简称
7 o2 B' @* M$ e/ r0 @7 M9 N | 7挡双离合 / J" ^, i3 O1 G7 W: e p* L
| 6 B( b, Z% l- q! C, w8 Y, n
|
1 ^7 k2 k7 [/ V: G: i
|
- P% M( S( r: h+ ^' V$ h6 b# A
|
挡位个数
~1 a/ j5 V9 g7 o2 H! m. t& B8 }( j6 N | 7
8 z$ u- Y8 m0 y7 @7 H1 c4 V" \; T0 P$ O | 2 O" Y" k) a7 u* |0 ^ j* ~+ W
|
* j- j% G: E4 `( H1 j
| 5 s/ [, k. [9 `5 `4 Y: A3 r# H
|
| 双离合变速箱(DCT) 3 U; V5 a5 y" S" `* ?6 D |, Q
. d; S1 K" y2 z# I) F7 t% h& Z/ \ |