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先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]

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    [LV.9]以壇為家II

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    樓主
    發表於 2016-11-26 14:53:41
    $ f" {. l. ?2 @0 p: f1 M

      K& W0 w. k8 o以下这些大多是备受关注的重点车款,坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看,并没有上市,好消息是,他们的上市时间终于确定了,就在明年春暖花开时。存好票子,明年三月见。0 E. \: D& y9 l2 o( Y, f( y; I

    8 p$ |* ^6 J, q+ t; W0 F上汽大众TERAMONT8 b& O: Y& d% ?) \7 w  R7 P1 r2 G
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    上市时间:2017年3月底—4月初8 H) q# D! D- B, T& r$ r( f  y
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    洛杉矶车展的美版ATLAS,广州车展的中国版TERAMONT,几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV,甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来,不抢占TERAMONT的光芒。
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    3 d; N' |! g. V8 p; _( o3 T4 m虽然仍然有着诸多大众经典元素,但是整体风格看上去更像是美式车型,厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气,可能小一点儿的地下车库车位,停起来都会比较费力。
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    + G" `5 \% }! l/ D2 a3 H6 Q/ S9 B' M& ?1 i4 i* I# r
    在明确了上市时间点后,这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本,前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机,顶配的则是2.5T的VR6发动机。
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    ! [  B2 f: I. D( f7 P4 U* u/ U毕竟有着两吨级的整备质量,因此330TSI动力只能算勉强够用,主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足,但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型,预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。2 H  o* n  i& ?- j( g1 L- s+ q
    ; U- h2 f# F9 m$ X3 e, _1 L. I
    至于入门门槛,到底是30万元上下,还是35万元上下,就要等到明年三月才能见分晓了。. N# f3 h; U0 R% k* A2 a5 O

    5 _2 p8 s/ C: X2 m上汽通用雪佛兰探界者
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    上市时间:2017年第一季度( e: o( |+ g" I; m7 o& f+ X: ]* n

    / p% z* V7 ]* I( o8 a这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然,又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布,此次也公布了Equinox的中文名称探界者,并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓,好好作为一番的迫切需求。
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    ) t& S' e. P) K1 H3 O0 y
    # j% P# g; r$ @2 H6 H5 M& `3 x% y雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系,这是一款标准的五座SUV,此番引进国产的是第三代车型,实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm,车身长宽高为4652*1843*1661mm,基本与别克的昂科威尺寸相当。" V: |8 ]  G( ^) x1 M2 u: P# {5 {

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    " S% D3 B, C6 `+ W9 |1 ]5 r外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格,显然与老迈的科帕奇不可同日而语,外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来,今天梳理的五款车型中,有三款就采用了这样的设计。
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    首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机,最大功率127kw,最大扭矩275N·m,比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱,而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置,并且也会有四驱版车型。( A! I- ^1 r+ G4 M
    2 P( [, Q* ^4 i2 }1 _- Y# t
    当然,首先推出的1.5T车型将是主打,将与别克昂科威在定价上拉开一定差距,预计售价将在18—24万元区间。
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    9 w0 E2 _' J# }( Q- c  R; Q) K5 D长安CS95+ ^- p4 I8 V& \) [' O

    9 c8 |' ^- V8 _! a$ t上市时间:2017年3月底
    . [! A9 F2 T3 a5 }2 p
    $ C6 w) B2 o* O# N4 P5 q" I对于这款车,消费者的高期待和吐槽齐飞,吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展,长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计,以及明年3月底的明确上市时间消息。
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    1 Y. @2 N7 G) {- o* o
    # L/ l9 N: J4 M& Z: |% n* n: o
    / w- |% u. o; O$ v7 y5 {' q; z当然时至今日,还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了,那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产,只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。' D' d# w# b6 _
    ) N8 V' b( M9 s5 z
    ; F) q* B+ k; _  ~- V. i

    / x4 u5 J4 ^* u7 H( p( S横向比较而言,长安CS95还是一台非常称职的七座SUV,轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L,同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物,大众TERAMONT。
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    4 p5 y0 E  |9 r3 q8 C- S+ [+ D2 {3 T  T: o- N

    % |9 ]- R; y/ X/ |" r5 q8 ]( Y而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技,峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m,低扭输出强劲,急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分,经历了北京车展的差评之后,已经进行了最大幅度的改款,对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造,那就不是半年、一年可以解决的事情了。' y$ [& b  U6 Q2 n: b+ [

    / R9 i6 o& J  L& K3 ~一汽奔腾X40
    * _) n3 x) g8 e$ D" l
    ; d# P$ U& P, S9 J上市时间:2017年3月
    / L9 c. z1 e. N/ U, B2 y& O8 t4 T
    : r+ I9 q" g7 `" ^4 j剪不断理还乱的一汽,还是在不断调整产品的方向,全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份,我们之前就已经曝光过,这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7,内部资源的协调,让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。, f, l, y; X9 L0 |

    5 L# B8 J+ S: a, Q8 `; Q. |7 s
    , x2 [. _* d( o/ Z: Y6 g5 S+ X, P7 w$ N+ o4 f' S$ P0 Q: m2 L
    奔腾X40的轴距2600mm,车身长宽高4310*1780*1680mm,与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm,高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的,换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计,尾灯和后杠也进行了适度改款,让他看起来更像是一款独立的新车。
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    : i2 ~8 z7 \; \) g+ {: Q) I2 s9 M
    包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别,无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然,按照奔腾品牌更高的定位,换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。# Z2 @- {5 A' S& m

    2 ^  A: E% C0 _1 T4 f% E( J$ {( k" ?: }# A/ s1 v( `! ^* q9 M4 U( M" \& w
    ! C2 l7 d! A3 G1 B2 {9 N* U  M* U
    路虎发现5
    . B& }1 |) `% h; V* P
    4 b3 i; H. l. p上市时间:2017年春季
    % B3 Z. y- r/ m- c' |+ k; a* K
    最不发现的发现5终于正式亮相中国,更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位,并且发现5的轴距2923mm,车身长宽高4970×2073×1846mm,除了高度之外,都比现款发现4增加不少。  ?; Z7 F; P7 R" p+ t: q4 `$ w

    ) l, H9 G: j: G/ C9 O( k# Z8 N7 Y5 {0 u: o9 q1 O
    : T1 O! b" v. h7 e9 `: f
    说到外露的倾斜C柱,这可是发现系列一直以来的传承,还有阶梯式的车顶线条,非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢,七座式的布局尤为值得夸赞,不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度,而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口,这是近期的全新别克GL8,大众TERAMONT,斯柯达柯迪亚克,乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是,大家庭出行时,你可以将更加宽大的第二排留给长辈,第三排也能够安全的容纳下子女。
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    4 F$ F# r7 d# i" D5 P! F

    ( V* ?* h: Q1 _+ w除了外观变化外,车身结构也变为了承载式,但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度,高达34度的接近角和30度的离去角,通过角27.5度,再加上5种模式的全地形选择,与揽胜相同的四驱系统,确保了应付各种恶劣路况。
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    配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机,以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入,发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低,实现70万元级别的起步价格。
    4 h  S7 I% m; w; A2 X9 ^
    $ z1 v) V/ a# ]5 o3 C* P8 q1 l
    2 c; u( j6 U$ I2 `/ y
    % C. t( l! a0 }' Q# Z9 L; F
    5 Z, k* L, g" q% \8 W/ L* J3 m; [4 q! E% v- _- L$ y

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    發表於 2017-3-11 13:07:50
    一味地模仿也该有点自己的审美了吧

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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2017-3-28 20:27:29
    哎,現在全尺寸suv越來越爛大街了,應該再等等吧,無人駕駛應該快成熟了" O) x+ n, M9 S8 X
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